В 2015году озёрчане смогут оплатить проезд с телефона
<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>
08.05.2014, Озёры
Эксперимент по внедрению единой транспортной карты и мобильного приложения начнется после майских праздников
Уже в июне в Московской области появятся универсальная транспортная карта и мобильное приложение, которое позволит оплачивать проезд с помощью QR-кода. Предполагается, что проезд по единой транспортной карте с помощью приложения будет на 20-25% дешевле, чем по бумажным проездным билетам. Единую транспортную карту, название которой сейчас обсуждается (предположительно она может быть названа "Вездеход"), должно дополнить приложение, которое смогут установить владельцы смартфонов. Сама карта будет иметь больше возможностей, чем столичная "Тройка", в частности деньги на карту можно будет положить через интернет или банкомат. Чтобы оплатить проезд через мобильное приложение, нужно будет "положить" на него средства со счета мобильного или с банковской карты, затем выбрать пункт назначения, и система автоматически рассчитает стоимость проезда, после подтверждения спишет эту сумму и сгенерирует QR-код, с помощью которого можно будет пройти через валидатор в салон транспортного средства или показать его кондуктору.
- Наша задача - предоставить пассажирам наибольшее количество возможностей для оплаты проезда, чтобы каждый мог выбрать то, что ему удобно, и опыт Прибалтики показался интересным с этой точки зрения, - добавил министр информационных технологий региона Максут Шадаев. - Если пилот пройдет успешно, до конца года мы планируем внедрить систему по всей Московской области.
Старший научный сотрудник Центра экономики транспорта Екатерина Решетова отметила, что за счет введения транспортной карты значительно снизятся расходы на производство бумажных билетов, что должно отразиться на стоимости проезда.
- Снижение стоимости поездки на 20-25% очень значительно, поэтому пассажиры, безусловно, станут пользоваться пластиковой картой, - сказала эксперт. - Что касается приложения, то сегодня почти у всех есть смартфоны, а значит, люди смогут пользоваться и приложением, если это будет выгоднее, чем покупать бумажный проездной.
Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков считает, что области не нужно конкурировать со столицей относительно функционала транспортной карты, потому что главной задачей двух регионов должно стать создание единой системы оплаты проезда.
- Москва и область - это одна агломерация, и люди ежедневно отправляются в столицу из Подмосковья утром и возвращаются обратно вечером, - сказал Янков. - И всем пассажирам крайне неудобно иметь отдельную карту для наземного общественного транспорта Москвы, другую - для метрополитена, третью - для общественного транспорта Подмосковья и отдельно проездной на электричку тем, кому это необходимо. А мобильное приложение - это последнее, о чем стоит думать, так как пользоваться им станет очень маленький процент пассажиров, молодежь, и то не факт, что регулярно - а так, для прикола.
Эксперт также уверен, что карта может быть невыгодна пассажирам, которые пользуются услугами других перевозчиков.
