«Дочка» Сбербанка планирует выручить 8 млрд рублей от создания ЕТК в регионе
<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>
24.10.2014, Московская область
Дочерняя компания Сбербанка – ОАО «Универсальная электронная карта», выигравшая конкурс по созданию единой транспортной карты (ЕТК) Подмосковья, планирует заработать на проекте около 8 миллиардов рублей, говорится в сообщении пресс-службы Министерства государственного управления, информационных технологий и связи Московской области .
Ранее сообщалось, что компания станет инвестором проекта по созданию ЕТК в Подмосковье. Она предложила сократить сроки реализации проекта со 140 до 110 дней и инвестировать в него в два раза больше, чем было заявлено в конкурсе. В рамках инвестиционного договора предусматривалось привлечение частных инвестиций в размере 3,2 миллиарда рублей, теперь первоначальные инвестиции составят 3,3 миллиардов рублей.
«По оценкам инвестора, объем выручки может составить около 7,96 миллиардов рублей. <...> При этом совокупный объем расходов инвестора за семь лет реализации проекта, по оценке инвестора, составит около 6 миллиардов рублей», – говорится в сообщении.
По словам министра госуправления, информационных технологий и связи Московской области Максута Шадаева, слова которого цитирует пресс-служба, конкурс на выбор инвестора на создание ЕТК Подмосковья – уникальный прецедент в России, поскольку раньше такого рода проекты реализовывали за счет средств бюджета. Модель нынешнего гражданско-частного партнерства строится на том, что частный инвестор экономически мотивирован приростом сбора выручки.
Шадаев уверен, что УЭК обладает всем необходимым набором технологий для выпуска требующегося количества карт, создания системы их пополнения и распространения по территории области, обеспечения шаговой доступности точек продажи карт и оснащение транспорта ГУП «Мострансавто» оборудованием для оплаты проезда с их помощью. По его словам, внедрение новейших технологий избавит регион от необходимости содержать кондукторов, от бумажных билетов, которые легко подделать, и злоупотреблений, связанных с оборотом наличных средств.
ЕТК предусматривает оплату проезда на любых видах общественного транспорта у разных перевозчиков с использованием регулируемых и нерегулируемых тарифов, зональной и фиксированной тарификации. В основе тарификации заложен принцип: чем больше ездишь – тем меньше платишь. С помощью ЕТК можно будет также оплачивать билеты пригородных электричек, добавляется в материале.
Единый транспортный билет Подмосковья могут объединить со столичным
