Андрей Воробьев встретился с перевозчиками региона
<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>
15.07.2015, Руза
Глава Подмосковья провел рабочую встречу с перевозчиками Московской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Четырнадцатого июля Губернатор Московской области Андрей Воробьев провел рабочую встречу с представителями компаний, осуществляющих транспортное обслуживание населения Подмосковья», – говорится в сообщении.
В мероприятии также приняли участие заместитель председателя Правительства Московской области, министр транспорта Московской области Петр Иванов, президент Московского областного транспортного союза НП «Асмор» Борис Винокуров, генеральный директор ГУП МО «Мострансавто» Александр Зайцев, уточняется в материале.
В рамках повестки дня обсуждались перспективы внедрения на общественном транспорте единых стандартов качества перевозки в регионе.
«Мы собрались для того, чтобы выстроить диалог, сформировать взаимопонимание между властью и бизнесом. Мы наметили ряд серьезных преобразований по наведению порядка, созданию цивилизованной системы взаимоотношений в разных отраслях, в том числе и в транспортной сфере», – сказал во вступительном слове Андрей Воробьев, его слова приводятся в материале.
К областным перевозчикам будет предъявляться ряд требований, наиболее важными из которых являются: предоставление пассажирам возможности безналичной оплаты проезда, в том числе с применением единой транспортной карты «Стрелка»; оснащение общественного транспорта спутниковой системой ГЛОНАСС; наличие на каждом маршруте низкопольных транспортных средств, приспособленных для перевозки маломобильных групп населения. Кроме того, рабочий график водителей не должен превышать 40 часов в неделю.
«Мы вносим изменение в соответствующее постановление Правительства Московской области, в котором перечислены единые требования к перевозчикам при работе на нерегулируемых маршрутах», – сказал Петр Иванов, его цитируют в сообщении.
Необходимо отметить, что на территории Московской области действуют 2 429 регулярных автобусных маршрутов. Из них – 1 217 муниципальных (795 социальных и 868 коммерческих), 342 – межмуниципальных (272 социальных и 70 коммерческих), 574 межсубъектных (198 социальных и 376 коммерческих). При этом около 20% маршрутов полностью дублируются.
«С точки зрения экономики необходимо объединение этих маршрутов, перевозчики будут определены на конкурсной основе. Мы планируем в течение года эту оптимизацию завершить, за каждый маршрут будет отвечать кто-то один», – уточнил Петр Иванов, его слова приводятся в сообщении.
Губернатор подчеркнул, что переход на безналичный расчет сделает систему оплаты проезда более прозрачной для подмосковных коммерческих перевозчиков, а для пассажиров – выгодной и удобной.
«Все транспортники должны понимать, что от устаревших форм наличного оборота, который бывает не до конца прозрачным, нужно избавляться. Работать нужно по цивилизованному формату», – сказал Андрей Воробьев.
В свою очередь, учредитель ОАО «УК Автолайн-Транслайт» Сергей Моисеев добавил, что компания уже имеет опыт внедрения безналичной оплаты на маршруте в другом регионе. В результате, выручка в первый месяц работы выросла на 25%.
«С технической точки зрения не могу сказать, что ввод карты был сложен. В течение пяти дней мы оснастили 50 тысяч единиц подвижного состава. Трудности периодически мы испытываем, но это все те проблемы, которые ожидают любой новый проект на начальном этапе. Мы их не замалчиваем, к мнению общественности прислушиваемся», – сказал генеральный директор ГУП МО «Мострансавто» Александр Зайцев.
По мнению заместителя директора ООО «Альфа-Грант» Михаила Курлапова, введение единых стандартов для общественного транспорта в Московской области сделает его удобнее для пассажиров.
«Люди говорят, что министерство транспорта ужесточает требования к общественному транспорту. Я со стороны перевозчика, коммерсанта могу сказать, что Правительство Подмосковья делает это для того, чтобы улучшить качество обслуживания в общественном транспорте», – сказал Михаил Курлапов.
Необходимо отметить, что с февраля 2015 года в Московской области было реализовано 493 тысячи транспортных карт, к системе ЕТК «Стрелка» подключено 35 транспортных организаций, 32 из которых осуществляют перевозку по социальным маршрутам, заключается в материале.
