В КРОКУС Сити Экспо 26 апреля состоялось официальное открытие мотосезона 2014 года.

Материал из Викиэнциклопедия Московской областей


<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>

12.05.2014, Электросталь

11ebd2bfc9a2bf71f01a7330749db16e.jpeg
2f1e151798d26ba3dc5601e756566760.jpeg
6568ef2fd65359990fabc034e9c87dc7.jpeg
3fdd0e73e9cb82fa804cdbc1e5bc8031.jpeg
1ce33f00c2fa46e297467a3a3deb9e72.jpeg
Ebbbfeb8f2b3c7d16af442e938dbcb50.jpeg
4eee58d0bb89649830fe9082739f0872.jpeg

Мы вместе за безопасность дорожного движения

Нина БАСИСТАЯ

Рано утром возле здания электростальского отдела ГИБДД собираются сотрудники городской госавтоинспекции, отряд юных инспекторов движения из школы № 5 со своим руководителем Еленой Адаменко, юные спортсмены-велосипедисты – воспитанники Николая Кондратьева, журналисты. Делегация внушительная, почти сорок человек. Подъезжает комфортабельный автобус, за рулем опытный водитель Павел Картафенков, и автомобиль сопровождения под управлением командира взвода ОГИБДД капитана полиции Юрия Шишковского. Все в сборе. Направляемся в Красногорск для участия в ежегодной акции, приуроченной к началу мотоциклетного сезона.

Во время движения Павел Георгиевич свои действия координирует с машиной сопровождения: едем спокойно, уверенно, плавно перестраиваясь при необходимости в другой ряд. В моей практике это первый положительный пример четкого взаимодействия и высокого уровня профессионализма обоих водителей. Благодаря комфортной поездке время до точки назначения пролетает незаметно, хотя и занимает почти три часа.

На парковке возле Крокус Сити наши юные спортсмены вытаскивают из багажника автобуса велосипеды – двадцать двухколесных машин смогли «утрамбовать» только после того, как сняли с них колеса. И вот теперь предстоит обратный процесс – надежно их закрепить. Пока велосипедисты готовят своих железных коней к выступлению, отряд ЮИД направляется на другую площадку для участия в конкурсе на знание правил дорожного движения. Незадолго до нашего приезда сюда уже прибыли две очаровательные спортсменки из Электростали – участницы конкурса «Мотоледи-2014» Евгения Стяпина и Наталья Пронина. Им предстоит соревноваться в практическом вождении байков. Желаю девушкам удачи и бегу встречать первые колонны мотоциклистов. Об их приближении оповещает рев двигателей.

Разглядываю экипировку, мотоциклы, флаги клубов. К общению байкеры более-менее расположены, но от своих машин держат на расстоянии: фотографируйте сколько влезет, а вот трогать – ни-ни. Так и поступаю. Фотографирую, разговариваю, записываю. Надо сказать, байкеры – персонажи весьма колоритные: от 35 лет до старшего пенсионного возраста, вес от 90 кг и выше, редко встречающиеся байкерши гораздо моложе и стройнее, хотя управляют такими же тяжелыми (от 170 до 400 кг) и мощными мотоциклами. Быть байкером – это стиль жизни, загадочный, романтичный, суровый. Но в повседневной жизни эти люди в большинстве своем также ходят на работу, растят детей. Среди опрошенных встречаются представители разных профессий – от слесаря до топ-менеджера, от учительницы до владелицы ресторана. Удается пообщаться и с известным руководителем мотоклуба «Ночные волки» по прозвищу Хирург. Харизматичная личность.

Уже восьмой год подряд мотоциклисты на «круизерах» и «турерах», спортбайках и классике, «эндуро» и скутерах, а также велосипедисты собираются вместе, чтобы праздновать официальное открытие мотосезона. По замыслу организаторов – правительства и госавтоинспекции области, а также байкерского клуба «Ночные волки» – этот фестиваль напомнит автомобилистам о существовании мотоциклистов, снизит негативное отношение водителей четырехколесного транспорта к двухколесным наездникам, убедит автолюбителей быть внимательнее на дороге, чтобы потом не пришлось произносить обращенную к попавшему в аварию мотоциклисту сакраментальную фразу: «Я тебя не видел!», и привлечет внимание общественности к проблемам аварийности двухколесного транспорта. Это актуально, ведь с начала года на подмосковных дорогах уже произошло сорок дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов – трое погибли, а сорок получили травмы.

Подходит время официальной части. На импровизированную сцену, сделанную из кузова автомобиля в стиле стимпанк, поднимаются главный госинспектор по безопасности дорожного движения по Московской области генерал-майор полиции Виктор Кузнецов, заместитель председателя областного правительства Петр Иванов, глава Красногорского муниципального района Борис Рассказов и лидер всероссийского мотоклуба «Ночные волки» кавалер ордена Почета Александр Залдостанов – Хирург. Клаксоны и рев моторов, приветствуя своего босса, заглушают слова ведущего. После выступления официальных лиц мотоциклетный сезон объявляется открытым.

Мотопарад начинает специализированный батальон дорожно-патрульной службы ГИБДД по обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения Главного управления МВД России по Московской области. За ними едут представители мотоклубов. Замыкают шествие юные велосипедисты с флагами своих городов.

В это же время на площадке мотофристайла экстремальные трюки исполняет летающий мотоциклист, FMX-райдер Алексей Колесников. Его мотоцикл взлетает на высоту 15 метров и благополучно приземляется. Ощущается сумасшедшая энергетика мотоэкстрима, что привлекает внимание всех зрителей. Но за видимой легкостью трюков многие часы сложных тренировок и ежесекундная опасность для жизни спортсмена.

Для гостей проходит выставка военной и классической ретро-техники, а также креативных мотоциклов.

И вот подводят итоги соревнований. Наши юные инспекторы очень старались, но не попали в число призеров. А дамам на мотоциклах повезло больше: второе и третье место за участие в разных видах состязаний теперь у Электростали. Поздравляем!

Фестиваль подходит к концу. Зрители спешат к полевой кухне, где кормят вкусной гречневой кашей с мясом. В назначенное время возвращаемся к автобусу. Казалось бы, все должны устать от волнений и эмоций, но не тут-то было. Детвора скачет по автобусу как сайгаки. И только вмешательство инспектора по безопасности Лианы Гаращук и нашего строгого водителя стабилизирует ситуацию. Причем родители, сопровождающие детей, не считают поведение своих чад неправильным. Неудивительно, что несмотря на пропаганду безопасности дорожного движения, дети продолжают нарушать правила поведения на дороге – они берут пример со старших. И даже такая зрелищная акция, на которой мы только что побывали, не может за один раз достучаться до каждого участника дорожного движения – нужна ежедневная работа по обучению людей правилам сохранения собственной жизни на дорогах. Начинать надо с родителей, с самих себя. И название фестиваля «Мы вместе за безопасность дорожного движения» призывает к этому. Тогда и дети будут знать, что во время поездки в автобусе не надо вставать со своих мест, в автомобиле надо пристегиваться, нельзя управлять скутером без шлема, а чтобы вернуться домой живым и здоровым, надо соблюдать правила дорожного движения.

К городу подъезжаем в седьмом часу вечера. Автобус развозит уставших гостей и участников соревнований по домам. С нами остаются яркие впечатления и новые знания о безопасности дорожного движения.