Музей НПО им. С.А.Лавочкина (Химки)

Название

Музей Научно-производственного объединения им. Семена Алексеевича Лавочкина.

Тематика

История развития авиационно-космической техники в стране.

Основан

1965 год.

События в музее

В июне 2015 г. в музее ФГУП "НПО имени С.А. Лавочкина" состоялась презентация персональной фотовыставки заслуженного деятеля искусств России, кинооператора-документалиста кинорежиссёра профессора ВГИКа ветерана Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Га-гарина ветерана космодрома Байконур химчанина Б. А. Смирнова "Первые космонавты: неофициальная хроника".

Идея открытия выставки в городе вынашивалась давно. Обращение руководства химкинского отделения Межрегиональной общественной организации ветеранов космодрома Байконур к руководителям разного уровня не увенчалось успехом. Откликнулся ФГУП "НПО имени С.А. Лавочкина".

Благодаря всесторонней поддержке его руководства и сотрудников это стало возможным. И музей предприятия гостеприимно распахнул двери перед посетителями новой выставки, посвящённой первому отряду космонавтов.

Для выставки Б.А. Смирнов отобрал 60 фотоснимков, созданных им в период работы первым штатным фотографом в ЦПК с 1961 по 1964 годы. На них запечатлены члены первого отряда космонавтов СССР с дублёрами (в то время, исходя из секретных соображений, их называли слушателями) в ходе подготовки к полётам, на занятиях и тренировках, в быту, в кругу семьи и на досуге. Ю. Гагарин, Г. Титов, Г. Нелюбов, Б. Волынов, А. Леонов, В. Терешкова, И. Соловьева, В. Пономарёва, А. Николаев и другие предстали перед посетителями выставки.

В числе приглашенных были директор Мемориального музея космонавтики герой России летчик-космонавт А.И. Лазуткин, руководители НПО имени С.А. Лавочкина, представители «Роскосмоса», администрации Химок, Московского авиационного института и его филиалов, ветераны космодрома Байконур. Но, конечно, главными гостями были летчики-космонавты первого отряда: дважды Герой Советского Союза Борис Валентинович Волынов, дублёры первой в мире женщины-космонавта Валентины Владимировны Терешковой Валентина Леонидовна Пономарёва и Ирина Бояновна Соловьёва, а также работники ЦПК имени Ю.А. Гагарина.

Неподдельный живой интерес присутствующих вызвала экскурсия по выставке с комментариями Бориса Алексеевича. Он с увлечением рассказал, где и при каких обстоятельствах были сняты те или иные сюжеты. На фотографиях Бориса Алексеевича знакомые лица, в которых зафиксировано мгновение и вся жизнь. Жизнь, отданная служению Родине, любимому делу, своей профессии — одной из самых уникальных. Снимки автора тогда были лишь случайными зарисовками. Теперь они стали частью истории и им нет цены.

Перед присутствующими открылась ещё одна грань таланта Б.А. Смирнова. За свою более чем 50-летнюю деятельность, посвященную космической отрасли, он, как фотограф, пожалуй, менее известен. Но как ки-нооператора-документали-ста и кинорежиссера его знают не только в России, но и далеко за её пределами. В его послужном списке около 80 фильмов, посвящённых отечественной аэрокосмической и ракетной технике, её замечательным создателем: С.П. Королёву, С.А. Лавочкину, Г.Н. Бабакину, П.Д. Грушину и другим. Многие из его работ отмечены призами и премиями, в том числе международными. Своим творческим багажом: фото- и кинолетописью — Б.А. Смирнов существенно пополнил историю космонавтики и ракетной техники нашей страны. Присутствующие высоко оценили выставку, выразив благодарность автору фоторабот и организаторам с пожеланиями, чтобы она стала передвижной и работы Б.А.Смирнова смогли выставляться на предприятиях космической отрасли, в других музеях и учебных заведениях.

Сотрудники

Директор

Ирина Анатольевна Жилинская, заведующая музеем

Расписание работы

До недавнего времени был закрыт для свободного посещения туристами.

Посещение организованных групп (от 5 до 30 чел.) возможно только по предварительным заявкам.

Адрес

Музей находится на закрытой территории, в одном из корпусов предприятия по адресу:

г. Химки, Московская область, ул Ленинградская, д. 24

Музей в сети

Сайт

Страница на сайте НПО им. С. А. Лавочкина

Контакты

Тел.: 575-54-67, факс: (495) 573-35-95.

Экспозиция

В двух просторных залах на площади 500 кв.м разместилась экспозиция, отражающая уникальные разработки фирмы за 70 лет ее деятельности.

Личные вещи, документы, предметы из рабочего кабинета С.А.Лавочкина - важная часть музейного собрания - помогают лучше понять и личность этого выдающегося человека и атмосферу тех лет.

Галерея экспонатов

Макеты самолетов

• Первый раздел экспозиции - "Авиационно-ракетная техника КБ С.А.Лавочкина". Здесь представлены два десятка макетов (масштаб 1:20) прославленных боевых истребителей "Ла" как периода Второй мировой войны - Ла-5 и Ла-7, так и послевоенных реактивных самолетов, вошедших в историю авиации СССР - Ла-160 (первый самолет со стреловидным крылом) и Ла-176 (впервые в СССР достиг скорости звука).

Модель всепогодного перехватчика Ла-200 с двумя двигателями ВК-1. Первый полёт самолёт выполнил в 1952 году. В серию он не пошёл. На заднем плане можно видеть опытный истребитель Ла-176, который вошел в историю как первый советский самолет, преодолевший 26 декабря 1948 года звуковой барьер.

Одна из самых малоизвестных, но дольше всего выпускаемых и больше всего востребованных разработок КБ Лавочкина, радиоуправляемая летающая мишень Ла-17, разработанная в 1952 году. Она долгое время была востребована в ВВС и войсках ПВО, неоднократно модернизировалась и выпускалась до начала 90-х годов. В 1963 году основе Ла-17М построили беспилотный разведчик Ла-17Р. Натурный образец мишени Ла-17 можно увидеть в музее Вадима Задорожного.

• От реактивной авиации к ракетной технике - таков следующий шаг КБ Лавочкина. Эта страница деятельности фирмы представлена в экспозиции макетами зенитных ракет ЗУР "205" - "217" и настоящей ракетой ЗУР-"218", а также техническими описаниями ракет и фотоматериалами. С 1955 г. эти управляемые ракеты встали на защиту столицы. Они несли боевое дежурство на "Московских кольцах" до начала 80-х г.г.

Система «Буря»

Один из шедевров инженерной мысли - первая в мире межконтинентальная крылатая сверхзвуковая ракета "Буря" (1960 г.) стала последней работой выдающегося конструктора С.А.Лавочкина. Создать аналогичную ракету в те годы оказалось не по силам даже американским специалистам. Макет, техническое описание и фотографии испытаний "Бури" также представлены в экспозиции.

В середине 50-х годов считалось, что наряду с баллистическими ракетами, которые требовали тогда серьёзной многодневной подготовки к каждому пуску, надёжным средством межконтинентальной доставки ядерных зарядов могут стать атмосферные сверхзвуковые крылатые ракеты. Одним из таких проектов, реализованных в СССР стала так называемая система "Буря". В отличие от своего более тяжёлого конкурента "Буран", разрабатываемого КБ В.М.Мясищева, ракета "Буря" строилась серийно (построено 19 ракет) и относительно успешно проходила испытания.

На заднем плане, за макетом, можно видеть реальное рабочее место С.А. Лавочкина, предметы, которыми он пользовался на работе.

• Следующий раздел - "Автоматические космические станции" знакомит посетителей с реальными образцами космической техники.

"Луноход-3"

45 лет работы, сотни космических аппаратов, 7 официально зарегистрированных мировых достижений в исследовании Космоса - таков вкратце "послужной список" Научно-производственного объединения им. С.А.Лавочкина.

В музее представлены и наиболее выдающиеся космические "первопроходцы". Посетители могут рассмотреть во всех подробностях подлинные аппараты-дублёры станций "Луна-9" (первая в мире посадка на Луну), "Луна-10" (первый искусственный спутник Луны), "Луна-13".

Особый интерес вызывает подлинная подвижная лунная лаборатория "Луноход-3" и ракетный модуль для его доставки на Луну. Луноход планировалось доставить на Луну в 1977 году при помощи межпланетной станции "Луна-25", но запуск так и не состоялся.

Конструктивные отличия "Лунохода-3" от предыдущих моделей заключались в размещении двух телекамер на подъемной платформе, а также возможности одновременной передачи на Землю изображения с обеих телекамер для стереоскопического обзора местности (несмотря на то, что у предыдущих моделей были парные телекамеры, работать они могли только поодиночке, и просто резервировали друг друга).

АМС «Луна-9»

31 января 1966 года осуществлён пуск ракеты-носителя «Молния», которая вывела на траекторию полета к Луне АМС «Луна-9». Станция первоначально была выведена на опорную околоземную орбиту с параметрами: наклонение орбиты — 52°; период обращения — 88 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) — 170 км; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) — 220 км, а затем стартовала в сторону Луны.

3 февраля 1966 года станция «Луна-9» впервые в мире совершила мягкую посадку на поверхности Луны в Океане Бурь, западнее кратеров Рейнер и Мариус, в точке с координатами 64 градуса 22 минуты западной долготы и 7 градусов 8 минут северной широты. Со станцией были проведены 7 сеансов связи общей продолжительностью более 8 часов. Во время этих сеансов АМС передавала панорамное изображение поверхности Луны вблизи места посадки. На фото ниже камера, с помощью которой были сняты панорамы лунной поверхности.

• Особое место занимают личные вещи и документы человека, благодаря которому были созданы эти и многие другие космические станции, прославившие страну эпохальными победами - Георгия Николаевича Бабакина, главного конструктора НПО с 1965г. по 1971 г.

АМС "Вега"

• Экспозиция второго зала знакомит с космическими станциями, проводившими исследования планет, а также астрофизическими спутниками Земли. Вниманию посетителей предложены полноразмерные копии и подлинники станций "Венера" и "Марс", "Вега" (исследование Венеры и кометы Галлея), "Фобос"(исследование Марса и его спутника), искусственных спутников Земли "Астрон" и "Прогноз". Фото- и телепанорамы с поверхности планет, схемы перелетов и посадок, фотографии и газетные вырезки дополняют рассказ экскурсоводов о нелегких путях, победах и неудачах в космической гонке США-СССР в 60-70 годы и о международном сотрудничестве на современном этапе.

Автоматическая межпланетная станция (АМС) третьего поколения "Вега" (название происходит от слов "Венера" и "Галлей") — советские автоматические межпланетные станции, предназначенные для изучения Венеры и кометы Галлея. Станцией была

Возвращаемый аппарат "Луна-16"

совершена первая в мире мягкая посадка спускаемого аппарата на Венеру и пока единственная в советско-российской космонавтике.

Известные экспонаты

• Есть в музее и просто бесценный экспонат - возвращаемый аппарат, доставивший лунный грунт на Землю ("Луна-16").

Его уникальность в том, что ни в одном музее мира нет аппаратов, работавших на другом небесном теле и вернувшихся на Землю.

Интересные сведения и особенности

История предприятия.

НПО им. С.А.Лавочкина ведет свой отсчет с апреля 1937 года. Именно тогда по решению Совета Труда и Обороны (СТО) СССР мебельная фабрика в подмосковных Химках была передана в Наркомат оборонной промышленности (НКОП) для организации на ее базе авиационного производства. Приказом № 0121 от 1 июня 1937 года вновь созданному авиационному заводу был присвоен номер 301. Вы спросите почему мебельная фабрика? Все просто, самолеты строили из дерева и после переобучения мастера-мебельщики начали строить аэропланы для Страны Советов.

Начиная с 1945 года, ОКБ С.А.Лавочкина работает над проектированием и постройкой истребителей с реактивными двигателями. Разработка ракет военного назначения была еще одной, наиболее засекреченной частью тематики ОКБ завода №301. В 1960-м году, после смерти Генерального конструктора предприятие стало именоваться - Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина. А в 1965 г. в биографии лавочкинцев была открыта новая, космическая "глава". С этого времени Машиностроительный завод им. С.А.Лавочкина стал занимается разработкой и созданием автоматических космических станций для исследования Луны, Венеры , Марса, созданием искусственных спутников Земли , а также станций, выводимых в космос в прикладных интересах.

«Ангар 18».

В НПОЛ, помимо музея, еще есть загадочное место под ироничным названием «Ангар 18».

В отличие от американского аналога, он скрывает не инопланетные корабли, а земные. Но богатство коллекции, собранной на незначительной площади, уверенно может конкурировать с ныне разгромленным павильоном «Космос» на ВДНХ.

Создатель, хранитель и повелитель этого космического богатства – Руслан Владимирович Комаев – легендарная личность, чей талант инженера и руководителя на протяжении последних трех десятилетий приводил СССР и Россию к выдающимся успехам начиная с «Венеры-13» и вплоть до «Радиоастрона». Конечно, были и неудачи вроде «Марс-96» или «Фобос-Грунта», но были и такие аппараты, вроде «Граната» или «Астрона», о которых вообще почти никто не знает, несмотря на годы успешной работы.

В планах Руслана Владимировича и руководства НПОЛ создание образовательного детского космического центра, который сможет вдохновлять будущие поколения покорителей космоса. Предполагается, что разместится он в Химках, неподалеку от предприятия, и будет ориентирован прежде всего на работу с химкинской молодежью.

Располагается «Ангар 18» в закрытой части завода (да, на закрытой территории предприятия есть еще более закрытая часть). Поэтому пронести туда фотоаппарат потребовало бы немалых усилий и многочисленных согласований.

В НПО имени Лавочкина восстановили Ла-7 легендарного Ивана Кожедуба

К 70-летию Победы выполнены работы по реставрации боевого самолета Великой Отечественной войны Ла-7, на котором в 1944 году воевал трижды Герой СССР летчик Иван Кожедуб.

Особо стоит отметить, что реставраторы не ставили задачу просто восстановить самолет из «того, что было», как это часто бывает в наши дни: более 40 человек методично работали над тем, чтобы Ла-7 легендарного пилота полностью соответствовал своему состоянию в 1944 году. Для этого в процесс были вовлечены металловеды, конструктора, производственные рабочие.

По результатам работ были устранены деформации элементов фюзеляжа, двигателя, шасси, проведен ремонт кабины самолета. Особый акцент был сделан на устранение коррозии. Даже окраска боевой машины полностью соответствует исходному оттенку цвета самолета, произведенного в 1944 году.

Выполненные специалистами ФГУП НПО имени Лавочкина ремонтно-реставрационные работы были отмечены официальной благодарностью от имени руководства Центрального музея Военно-воздушных сил России в подмосковном Монино. Именно там возрожденный Ла-7, на котором громил фашистов в небе советский ас, будет выставлен на обозрение всех любителей авиации.

Награды и достижения

Музей является членом Ассоциации музеев космонавтики России.

Справочная и научная литература

• Харитонова Т. Неофициальная хроника // Вперед.–2013.25.10. С.6. Фотовыставка Б.А. Смирнова «Первые космонавты: неофициальная хроника» в музее ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина».

• Чекунова В., Григолая В. На покорение космических высот // Химкинские новости. –2012.19.10.–С.12. Краткая историческая справка о деятельности НПО им. Лавочкина, фото музейных экспонатов.

• В Химках открыт Музей трудовой славы ракетно-космического комплекса города. //Химкинские новости. –2011.15.09.

Реквизиты

141400, г. Химки, Московская область, ул Ленинградская, д. 24