Музей московского аэропорта Домодедово

Название

Здание, в котором расположен музей

Музей Московского аэропорта "Домодедово".

Тематика

История аэропорта Домодедово.

Основан

• В январе 2004 года у международного аэропорта Домодедово появился свой собственный музей.

• Сотрудники Группы ИСТ ЛАЙН, управляющей компании аэропорта Домодедово, совместно с ветеранами Домодедово провели кропотливую работу, по крупицам собирая экспонаты, рассказывающие о вехах развития Международного аэропорта Домодедово. Активное участие в создании обширной экспозиции принимали и различные государственные структуры - Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации, Российская Государственная экономическая академия и т.д.

Сотрудники

Действующие

• Экскурсоводы:

- Поваляев Михаил Васильевич, командир корабля, пилот I класса. Михаил Васильевич 10 лет осуществлял полёты на Крайнем Севере, на берегах Северного Ледовитого океана. 20 лет летал на первых в мире самолетах ТУ-104 и ТУ-114. 10 лет летал командиром корабля ИЛ-62. За 40 лет безаварийно налетал свыше 20 000 часов. Это его китель в музее.

- Белевич Александр Владимирович, ветеран, бывший работник авиадиспетчерской службы.

- Еремин Константин, активист музейного движения Московского аэропорта «Домодедово».

• Смотритель музея, специалист по музейной работе - Ирина Анатольевна Касьянова.

Расписание работы

График работы:

Понедельник и пятница: с 16:00 до 18:00.

Среда: с 17:00 до 20:00.

Вход в музей Домодедово бесплатный.

Адрес

Музей находится в Авиагородке, одном из микрорайонов городского округа Домодедово, наиболее близком к аэропорту.

Адрес: Московская обл., г. Домодедово, микрорайон Авиационный, площадь Гагарина, д. 1 (ГДК "Авиатор"), 2 этаж

Проезд: на маршрутке 404 от станции метро Домодедовская или на электропоезде до станции Авиационная. От самого аэропорта добраться можно на автобусах номер 26 или 30 до Авиагородка. Перед зданием, в котором расположен музей, находится памятник.

Музей в сети

Статья на сайте "Домодедовод"

Cтраница музея на информационном портале Москвы и Подмосковья

Контакты

телефон: 8 (916) 980-96-60

Экспозиция

Пока что все фонды музея умещаются в пределах всего одной комнаты, но посмотреть здесь всё равно есть на что.

Экспозиция музея насчитывает более трех тысяч экспонатов.В музее представлены: уникальные архивные документы, фото- и видеоматериалы, исторические альбомы, а также модели самолетов, когда-либо выполнявших рейсы в аэропорт; награды за достижения ветеранов, сотрудников, предприятий аэропорта; экспонаты, рассказывающие о периодах образования, становления, развития и современных достижениях Домодедово – лидера по объему пассажирских перевозок России.

Галерея экспонатов

Макет аэропорта Домодедово до его реконструкции

• Посередине комнаты установлены различные макеты аэропорта. Можно увидеть как выглядел аэропорт в прошлом до его реконструкции Ист Лайн-ом. Именно таким его могли видеть пассажиры в 90-е и начало 2000-х годов.

Облик главного аэровокзала Домодедово оставался неизменным в течение 40 лет. И именно это здание, начавшее работу в 1965 году, до сих пор является ядром, вокруг которого ведется расширение.

От правого и левого крыла основного терминала отходили две посадочные галереи, вдоль которых располагались самолеты. Была даже идея оснастить их телескопическими трапами, однако она так и осталась нереализованной до начала 2000-х.

Сейчас здание аэровокзала выросло в обе стороны, не стало самолета на постаменте. Да и самолеты с красными флагами остались в далеком прошлом.

• В музее есть альбом с фотографиями, где зафиксированы все важнейшие даты в истории Домодедово. До того, как аэропортом занялся "Ист Лайн", рейсы отсюда в основном осуществлялись в основном на восток России и в бывшие советские республики Средней Азии.

В фондах музея множество редких фотографий. Начиная от выкорчёвывания пней для строительства взлётно-посадочной полосы и заканчивая визитами сюда министров и глав государств.

• В центре музейной комнаты размещён макет Ту-144. Между прочим, первый полёт этот самолёт совершил за два месяца до своего европейского конкурента. Кроме того, это первый пассажирский самолёт, преодолевший сверхзвуковой барьер.

Макет самолета Ту-144

Помимо этого, есть и немалое количество моделей самолётов, которые пожертвовали музею разные авиакомпании. Например, Ил-96 почившей Domodedovo Airlines.

Легенда отечественной авиации безо всякого преувеличения, Ил-76, в раскраске Аэрофлота. Такие самолёты использовались (и используются) практически во всех областях, начиная от армии, и заканчивая сельским хозяйством. Из-за специфичного остекления штурманской кабины этот самолёт прозвали Улыбайкой.

А самый большой макет - Ил-62. На нём даже загораются стробирующие огни, а также видна в разрезе (да ещё и с подсветкой!) пассажирская кабина.

Хотя музей посвящён в основном истории аэропорта, его настоящее тоже не обошли вниманием. Многие авиакомпании, которые пользуются услугами Домодедово, в качестве своего дара в музей предоставили модели своих самолётов. Их очень много: начиная от S7 и Трансаэро и заканчивая JAL и BMI.

Имеется даже модель самолёта казахстанской авиакомпании с неблагозвучным для английского уха названием SCAT.

Документы, награды в музее

Имеются и детали реальных самолётов. Иллюминаторы, лопасти пропеллера...

• В музее выставлено множество копий документов, наград, полученных в разные годы аэропортом и его сотрудниками. Многих нет в живых, но память хранится. За каждой корочкой — судьба человека.

• А огромная коллекция значков авиационной тематики - это также и обменный фонд музея.

Интересные сведения и особенности

• В течение нескольких десятилетий днем основания аэропорта считалась 20 мая 1965 года. В этот день аэровокзал Домодедово был введен в эксплуатацию приказом Министра Гражданской авиации СССР №356.

• Однако в 2006 году в российском государственном архиве экономики обнаружены документы, на основании которых днем основания Домодедово нужно считать 7 апреля 1962 года. В этот день Приказом №200 "Об организации Московского аэропорта Домодедово" за подписью ВРИД Начальника Главного Управления Гражданского Воздушного Флота при Совете Министров СССР генерал-лейтенанта авиации Счетчикова Г.С. огромный строящийся комплекс с многочисленными объектами получил официальный статус аэропорта Домодедово.

• Интересен факт, что первой пассажиркой аэропорта оказалась женщина с маленьким ребенком. Этот малыш и его мама стали своеобразным символом аэропорта, его благополучия, ведь Домодедово только начинал свою жизнь в те дни.

• Ещё один небезынтересный факт связан с названием самого города и соответственно аэропорта. Историками выяснилось, что аэропорт был назван в честь города, город унаследовал название от станицы, а станица получила название от села. Правда ни в одном историческом документе не упоминается о живущем в селе человеке по фамилии Домодедов, который, как считали ранее, был основателем этого села. Так до сих пор и не удалось выяснить, откуда произошло это название – Домодедово.

• По рейтингу независимого британского агентства Skytrax, аэропорт Домодедово завоевал место в тройке лучших аэропортов Восточной Европы, а в 2001 году ассоциация Гражданской авиации "Аэропорт" назвала Домодедово лучшим аэропортом стран СНГ. На сегодняшний день Домодедово – единственный в России, который имеет сертификацию для приема и обслуживания пассажирских суперлайнеров Airbus380.

• Домодедово – единственный в России аэропорт, который имеет две независимые взлетно-посадочные полосы, он сертифицирован для приема 117 видов самолетов, как пассажирских, так и грузовых. Сотрудники Домодедово принимают все меры, необходимые для обеспечения безопасности пассажиров и гостей. Аудиторская проверка, проведенная Администрацией транспортной безопасности США (Transportation Security Administration) показала, что качество обеспечения авиационной безопасности в Домодедово полностью соответствует строгим стандартам США и ICAO.

Реквизиты

Московская обл., г. Домодедово, микрорайон Авиационный, площадь Гагарина, д. 1 (ГДК "Авиатор").