«Южный обход Подольска»: труды и дни
<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>
27.10.2014, Подольск
Автодорога «Южный обход города Подольска» – проект амбициозный. По сути, дорога жизни для подольчан, утомленных транспортным коллапсом на улицах родного города и не только. Дорога по проекту бессветофорная, а значит, без надоевших пробок и заторов, неизбежных опозданий… Действительно, будет жизнь, а не сплошные стрессы. К тому же реализация долгожданного проекта отлично вписывается в губернаторские принципы идеологии лидерства: работу на результат! От проекта до воплощения проблем немало, но зримые очертания результата уже налицо. Краткий комментарий о ходе строительства мы попросили дать заместителя главы администрации города Подольска –председателя комитета по строительству и архитектуре Ивана Мокропуло.
– Чтобы реализовать такой масштабный проект, потребовалось объединить в единый дорожно-строительный комплекс – один из крупнейших в Подмосковье по протяженности и стоимости – три взаимосвязанных объекта: реконструкцию и расширение до шести полос Старосимферопольского шоссе на участке 43–48-й км в Подольском муниципальном районе; бессветофорную дорогу «Южный обход» с эстакадой (дорога пройдет через Подольский район и Климовск). И третий крайне необходимый объект – кольцевая развязка, которая соединит «Южный обход» с дорогой А-101 (Москва–Малоярославец–Рославль», улицами Кирова и 43-й Армии).
На Старосимферопольском шоссе в настоящее время выполнены работы по устройству около 700 погонных метров дорожного полотна на участке, свободном от лесонасаждений. Работы ведет на субподряде Орловский филиал Главного управления строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства. Генеральный подрядчик – ГУ СДА при Спецстрое России. Организации авторитетные, обладающие кадрами профессионалов.
Но есть сдерживающие факторы. Сложно решаются вопросы отчуждения участков, относящихся к лесному фонду, перевода их в категорию земель для транспортных и промышленных нужд. Проблема федерального уровня – процесс долгий, требующий законодательных актов, хотя компенсационные, природоохранные мероприятия в проекте и смете строительства предусмотрены, неукоснительно исполняются и будут впредь исполняться.
Для эстакады через железную дорогу Курского направления установлено 22 опоры из необходимых 27. Полностью собрано четыре прогона на четыре полосы дорожного движения.
Построено порядка 650 погонных метров дорожного полотна с асфальтобетонным покрытием нижнего слоя. Количество рабочих достигает 250 человек.
Темпы строительства могут значительно ускориться после завершения процедуры изъятия в соответствии с действующим законодательством земельных участков, попадающих в зону строительства.
Контроль за ходом работ ведется постоянно. Непосредственно на объектах проводятся заседания штаба стройки с участием всех заинтересованных сторон, заказчика, генподрядчика, членов правительства Московской области. Губернатор Московской области Андрей Юрьевич Воробьёв проинспектировал стройку.
Реализация масштабного проекта автодороги «Южный обход города Подольска» действительно жизненно важна для Подмосковья. Чтобы «Южный обход» вступил в строй, нормализовалась ситуация на городских магистралях, поток машин перенаправился из Кузнечиков к развязке скоростного шоссе М-2, необходимо выполнить большой объем работ.
По решению главы города Николая Игоревича Пестова раз в две недели по средам в администрации города рассматривается ход работ, вопросы неукоснительного выполнения поручений губернатора по завершению строительства объектов в 2015 году.
Цифры и факты
Около 77 млрд рублей может составить финансирование транспортной инфраструктуры Подмосковья до 2018 года в рамках программы "Дороги Подмосковья".
Будет построено 85 объектов, вложено 77 млрд рублей из федерального и регионального бюджетов.
Порядка 8 млрд рублей предполагается направить на ремонт дорог Подмосковья в 2015 году.
Нелли Ржевская
Фото Галины Добрыниной
