Альтернативные виды топлива учтут в программе развития ТЗК до 2030 г.
<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>
25.06.2014, Лыткарино
Программа развития топливно-заправочного комплекса Подмосковья до 2030 года будет включать использование альтернативных видов топлива, в том числе электричества, сообщили в среду в пресс-службе министерства энергетики Московской области.
Разработку схемы и программы перспективного развития системы нефтепродуктообеспечения Московской области на период до 2030 года обсудили 24 июня на совещании под руководством заместителя председателя правительства Московской области, министра жилищно-коммунального хозяйства Дмитрия Пестова. В настоящее время региональный топливно-энергетический комплекс развивается в соответствии с несколькими программами, основной из которых является областная инвестпрограмма «Развитие топливозаправочного комплекса Московской области до 2018 года». Также ежегодно формируется расчетный топливно-энергетический баланс Подмосковья, отметили в ведомстве.
«Следующим шагом будет разработка схемы и программы перспективного развития системы нефтепродуктообеспечения Московской области на период до 2030 года. В программе будут учтены перспективы роста использования альтернативных видов топлива», — говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что Московская область является участником пилотного проекта, в рамках которого выработают региональную программу по стимулированию использования природного газа в качестве моторного топлива и проекты перевода транспорта на газомоторное топливо.
По данным областного министра энергетики Леонида Неганова, слова которого приводит пресс-служба, уже к 2020 году уровень использования сжатого природного газа в качестве топлива на общественном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб может быть доведен до 10% от общего количества техники в городах с численностью более 100 тысяч человек, а в городах, где проживает свыше 300 тысяч человек — до 30%.
Источник: РИА Новости
