Более 2,5 млрд рублей потратили на путепровод в Наро-Фоминском районе
<ul><li>Свойство «Источник» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li> <!--br--><li>Свойство «Заголовок» имеет особое назначение, и его значение не может устанавливаться в семантической аннотации.</li></ul>
29.11.2014, Московская область
Стоимость путепровода, который расположен в Наро-Фоминском районе на втором километре участка Московского малого кольца, составила более 2,5 миллиардов рублей, сообщает в субботу портал «В Подмосковье» со ссылкой на руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта.
В торжественном мероприятии открытия приняли участие Старовойт, губернатор Московской области Андрей Воробьев, начальник Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Владимир Молдавер, начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Федерального дорожного агентства Юрий Жирков.
«Если говорить непосредственно об этом объекте, он из запроектированных самый протяженный по расстоянию - более 700 метров. Если говорить про стоимость объекта – 2,5 миллиарда рублей с небольшим, то есть это довольно дорогой объект. Вы видите, какие сложности здесь были с выносом коммуникаций, здесь густонаселенный участок автомобильной дороги, поэтому и стоимость такая», – сказал Старовойт, цитирует портал.
Старовойт добавил, что на этом участке были применены новые технологии в разметке, ее выполнили в термопластике. Также конструкции, которые установлены на участке, способны обеспечить проезд нагруженного транспорта. Путепровод рассчитан на 40 лет годности.
«Этот путепровод рассчитан на движение транспорта по интенсивности более 40 тысяч автомобилей в сутки, по большому счету этот путепровод является уже частью центральной кольцевой автомобильной дороги, а точнее прилегающего пятого участка ЦКАД», – сказал Старовойт.
Он отметил, что основной проблемой при производстве дорог было согласование с РЖД график проведения дороги, потому что на данном участке железной дороги ежесуточно проезжает больше 82 пар поездов.
«Еще 6 аналогичных путепроводов у нас должно быть открыто в 2015-2016 году по трехсторонней программе – между Росавтодором, Московской областью и Российскими Железными Дорогами», – заключил Старовойт.
Путепровод построили в рамках трехстороннего соглашения между Федеральным дорожным агентством, правительством Московской области и ОАО «РЖД». Он является одним из объектов программы по ликвидации пересечений федеральных автодорог с железно-дорожными переездами в одном уровне. Построенный путепровод позволит полностью устранить образование пробок при переезде через Селятинский железно-дорожный переезд. Это уже третий путепровод в текущем году, всего программой предусмотрено создание 8 аналогичных искусственных сооружений на федеральных трассах Подмосковья
